スターターバイクの購入

ドゥカティ

あなたの最初のオートバイを購入したいですか?これらの6つのルールに従ってください

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ザ・ より大きく、より速く、より強力 何十年にもわたって自動車の世界を掌握してきた任務は、当然のことながら二輪車にも感染しています。そして、車と同様に、速度と肥大化した統計シート番号へのこの執着は、いくつかの意図しない悪影響をもたらしました。馬力の出力が3桁に達すると、エンジンが大きくなり、バイクが重くなり、車両自体の制御がますます難しくなり、使用が困難になります。



結果?真の初心者ライダーにアピールするオートバイがリリースされることはますます少なくなっています。そして、これは深刻な問題です。ベテランのサイクリストと初心者の間のギャップが広がるにつれて、より多くの潜在的なライダーが溝の反対側に残されます。潜在的な愛好家のプールは縮小し、縮小し、業界自体は退行の端にいじめます。



簡単に言えば、これらのバイクのいくつかに乗ることはあなたのがらくたを怖がらせることができます。そして、それはあなたが人間にモーターサイクルのスリリングな芸術を紹介したい方法ではありません。

ドゥカティスクランブラーSixty2を入力してください。ドゥカティのスクランブラーサブブランドへの最新のエントリー(バッジの下で4番目のバイク)に乗っていると、これが数年で最高のスターターバイクの1つであることにすぐに気付きました。どちらが私たちに考えさせられました:彼らの最初の自転車を買うとき、正確に何を探すべきですか?彼らが間違えようとしているバイク。彼らが最も確実に落とすバイクは、数回です。優れたテクニカルバイクを作るものは、優れた初心者バイクを作るものとは大きく異なります。そしてこの理由で、私たちはスターターモーターサイクルを購入するための6つのルールをまとめることにしました。




1.管理可能な馬力で何かを購入する

確かにカワサキニンジャH2Rは悪いモフォの1つですが、足の間に力がありすぎて(ジョークを保存して)、初心者が処理することはできません。スズキGSX-R600やヤマハYZF-R6のような小型のスポーツバイクにも同じことが言えます。 600ccしかないのに、初心者には扱いにくいバイクです。昨年は、よく調整された800ccエンジンを搭載したスクランブラーアイコンを運転しましたが、正直なところ、出力は初心者のライダーに最適だと思いました。しかし、その後PCHで400cc Sixty2を取り出すと、初めてのライダーにとっての優位性が明らかになりました。排気量は半分に削減され、総馬力が減少します(40馬力対75馬力)が、スロットルの供給はさらにスムーズになり、調整が容易になります。アイコンはファーストギアに潜む傾向があり、そのローエンドのパワーは少し扱いに​​くいと不満を漏らしましたが、いったん始めたらそれは簡単でした。 Sixty2はゼロからバターのように滑らかで、25 lb-ftのトルクは毎日のライディングに十分な大きさであり、新しいライダーにとっては大きな恩恵です。

2.カフェレーサーを買わないでください-真剣に、おい



神の愛のために、人は、あなたが何をするにしても、あなたの最初の自転車としてカフェレーサーを買わないでください。私たちは彼らが素晴らしく見えることを知っています。シルクの着物を着たブラッド・ピットのようにかっこよく見えると思います。毎朝チップを渡すホットバリスタには、彼氏が乗っていることを知っています。ただし、最初の自転車としてカフェレーサーを購入しないでください。これらのマシンは、通常のストリートバイクから変更されました。1つは直線速度です。つまり、グリズリーのベテランであっても、長距離を走るのは非常に不快です。そして、小さくて低めのハンドルバーは、コーナリングが何千時間ものライディングから生まれたスキルであることを意味します。はい、それらはすべての地獄のようにクールです(少しは実行されなかったとしても)が、誰かが予期せずあなたの前に引っ張ったときにヴィンテージノートンを初めて落とすとき、あなたはそれほどクールに見えません。そのバリスタは二度とあなたと偽りの浮気をすることはありません。

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