ライアンハンターレイ

ライアンハンターレイ

ゲッティイメージズ

Beyond the Edge:Indy 500、Life&RacingをChamp RyanHunter-Reayと話します

彼のBeyondthe Edgeシリーズでは、ジムクラッシュは、死に挑む男性へのインタビューの数十年の経験を利用して、今日のリスクテイカーとバウンダリープッシャーがどのように計画し、どのようにトレーニングし、どのように耐え、どのように克服するかを探ります。

ライアンハンターレイは、エリオカストロネベスに大胆なレース終了パスを実行することで、昨年インディアナポリス500で劇的な勝利を収めました。その大きな瞬間から彼の人生がどのように変化したか、そして5月24日の2015年のレースのチャンピオンとして繰り返すために何が必要かについての見通しについて、私たちはハンターレイ(34歳)に追いつきました。



昨年のチャンピオンとして、そのサルを背中から離すプレッシャーが減ったと思いますか、それともタイトルを守る必要があると思いますか?
どちらも少しです(笑)。インディ500は、上司のマイケル・アンドレッティを含め、世界最高の選手を何人か逃してきたので、あなたは安心感を感じます。彼はスピードウェイの周りで最速の男の一人であり、決して勝ちませんでした。しかし、それからあなたは追加のプレッシャーの感覚で戻ってきます。なぜなら、あなたは今インディ500チャンピオンであり、常に最前線にいる必要があるからです。私は、そうでないよりもむしろ自分のベルトの下にそれを持っている立場にいるほうがずっといいです。ボルグワーナートロフィーに参加することは永遠です。私の顔は私が去った後ずっとそこにあります。



今年のレースに勝つには何が必要ですか?
毎年のように、あなたは先導する能力を必要としますが、同時に、交通の多くのグリップとバランスの取れた車です。ラインナップのシェイクアップのかなり早い段階で、一部の参加者と参加者が表示されます。しかし、レースに落ち着くと、どの車が交通量に優れているかがわかります。おそらく、それらが勝利のプレーヤーです。

あなたは去年のレースの終わりにその大胆な動きをしました—それはかなりズボンの座席でしたね?
それは大変でした—ゲームの計画も戦略もありませんでした。それはあなたが前に出るためにあなたができることは何でもすることでした。何でもやりたいと思ったので、そのレースがクロージングラップでどれだけ意味があるのか​​を本当に学びました。それは本当にユニークなイベントであり、多くの理由があります。それは他のイベントができないレースカードライバーとしての場所にあなたを置きます。



今年の新しいエアロキットはどのように車に搭載されていますか?
プロジェクトの初期段階です。これはDHLカーでの最初のオーバルレースであり、ロードコースレースは4回しかありません。アンドレッティオートスポーツのチームとして、私たちはかなり苦労しましたが、まだそれをマスターすることができていません。

実際のアクシデントのために予選スピードを遅くするというインディカーの決定についてどう思いますか?
当時は本当にいいクルマだったので、ホンダのダウンフォースレベルを変更するのは残念でした。しかし、状況はかなり独特で、インディカーは厳しい状況にありました。結局、私は彼らと一緒です。彼らは安全のために何かをする必要がありました。彼らは非常によく似た3つの別々の難破船を持っていました。それらはさまざまな理由で起こりましたが、それらはすべて空中に浮かびました。そのように状況が並び、壁に警告が書かれているときは、耳を傾ける必要があります。残念ながら、[予選前の]短い時間で、それが唯一の解決策でした。

月曜日のひどい練習のクラッシュの後、ジェームズ・ヒンチクリフに言いたいことはありますか?
彼は私の本当に親しい友人であり、私たちの考えと祈りは彼と彼の家族と共にあります。彼は生きていて幸運であり、それはインディカーの安全チームの証です。ファーストレスポンダーは彼を救急車と病院に連れ出し、安定させました。誰かがそれを引き出すことができれば、ヒンチはそうすることができます。



James M. Clashは、The Right Stuff:Interviews With Icons of the 1960s and the Right Stuff:Interviews With Icons of the 1970s and 1980s(AskMen、2012)の著者です。